吃瓜一览：
- 1、上海秦岭失联驴友已确认死亡,导致驴友黄某死亡的原因是什么?
- 2、又是鳌太线!6年死亡14人,9人失温,秦岭“禁地”有多危险?
- 3、秦岭挖出大蛇是真的吗
- 4、媒体如何评秦岭客车事故致36死事件?
上海秦岭失联驴友已确认死亡,导致驴友黄某死亡的原因是什么?
上海一名男驴友黄埔江徒步穿越秦岭失联27天，最终被确认已经不幸死亡。据当地警方调查证实，黄埔江是因为在穿越瀑布准备进入太平峪河时，不幸踏空坠入悬崖后昏迷，后因内伤加上失温导致悲剧的发生。黄埔江意外离世也引起了不少网友的讨论，不少网友表示不太能理解户外徒步冒险运动。
上海驴友黄某在穿越秦岭时不幸失联，现已确认遇难，年仅33岁。 黄某失联的原因是在西安秦岭朱雀国家森林公园与队伍走散，当时正值大雾天气，能见度极低。 黄某在掉队后误入兵马营正北下方400米的沟壑，该地地势险峻，难以通过。 为了摆脱困境，黄某丢弃了身上装备，成功穿越险峻地形。文章源自很文博客https://www.17gua.com/吃瓜网-https://www.17gua.com/74653.html
秦岭失联27天驴友确认遇难情况介绍 黄浦江今年33岁，在上海一家银行上班，平时爱好户外运动。封面新闻记者从陕西省西安市公安局鄠邑分局获悉，在秦岭失联27天的驴友黄浦江已确认不幸遇难。黄浦江在旅行过程中经历 黄浦江今年33岁，在上海一家银行上班，平时爱好户外运动。文章源自很文博客https://www.17gua.com/吃瓜网-https://www.17gua.com/74653.html
又是鳌太线!6年死亡14人,9人失温,秦岭“禁地”有多危险?
秦岭鳌太线非常危险。秦岭鳌太线位于中国陕西省的秦岭山脉，是连接鳌山和太白山的一条徒步旅行路线。尽管其美丽的自然风光吸引着众多徒步旅行爱好者，但这条路线却以其危险性而臭名昭著。首先，秦岭鳌太线的地形异常复杂艰难。这条路线包括陡峭的山坡、深邃的峡谷和无数的溪流。文章源自很文博客https://www.17gua.com/吃瓜网-https://www.17gua.com/74653.html
再者，秦岭保护区内栖息着众多珍稀动植物，如大熊猫、金丝猴等，这些生物的生存环境受到干扰。为了保护这些珍稀物种和生态环境，避免人类活动对它们的负面影响，鳌太线被划为禁区。据统计，2012年至2017年间，已有46人在穿越鳌太线时发生走失、失踪甚至死亡的事故。文章源自很文博客https://www.17gua.com/吃瓜网-https://www.17gua.com/74653.html
每次有人攀登鳌太线遇险之后，当地居民和警方以及救援人员都要冒着生命危险上山搜救，搜救完全没有回报，但是路险林深，环境非常恶劣，救援本身也是一项非常危险的行为。文章源自很文博客https://www.17gua.com/吃瓜网-https://www.17gua.com/74653.html
秦岭禁地又传来不幸消息，失联10多日的驴友吴某，在鳌太线南天门下缓坡100米的地方被发现，发现在已经遇难。可能很多人都不知道，“鳌太线”其实是秦岭的一处禁地，当地早在2018年时就颁布禁令，禁止一切单位和个人随意进入，开展非法穿越活动。文章源自很文博客https://www.17gua.com/吃瓜网-https://www.17gua.com/74653.html
秦岭挖出大蛇是真的吗
1、假的。虽然秦岭地区气候温暖且潮湿，非常适合蛇的生存，但“秦岭隧道挖出大蛇”事件并没有各大媒体以及官方的详细报道，无从考证、并非事实。文章源自很文博客https://www.17gua.com/吃瓜网-https://www.17gua.com/74653.html
2、在秦岭山脉深处挖掘隧道时，有报道称挖掘机发现了一窝大蛇，这些蛇体型巨大，且通体白色。这一事件被称为“秦岭隧道大蛇事件”，但在媒体中并未找到详细报道，因此这可能仅仅是一个传说。 尽管如此，秦岭存在蛇类是无疑的，包括一些体型较大的蛇。例如，村民小关的姨夫就亲眼见过秦岭山中的大蛇。
3、当时“秦岭隧道挖出大蛇”传的沸沸扬扬，可是并没有看见各大媒体有详细的报道。所以，这起“大蛇事件”可能只是传说。但是秦岭有蛇毋庸置疑，至于大蛇，也是有的。
4、假的，想一想都是几十层楼高了。。目前还不可能发现这么长的蛇的。
5、后来就陆续流传出很多略显夸张的关于秦岭巨蟒的见闻，这些目击者都信誓旦旦地表示是自己亲眼所见，只不过都没有留下照片记录。秦岭的蛇传说 有人声称在江边见过一条20多米长、水桶粗的大蛇，由南向北游上岸，最后爬进了北面的深山里。
6、但不久后，挖掘机挖出了山中的巨型白蛇，每条都有成年人胳膊那么粗。由于当地人认为白蛇有灵性，无人敢驱赶它们，工程人员只能用雄黄粉驱赶蛇群。尽管工程继续进行，但随后发生了多起人员伤亡事故。后来，当地老人请来高僧做法，情况才得以缓解。
媒体如何评秦岭客车事故致36死事件?
报告认定这是一起生产安全责任事故，直接原因为，车辆驾驶人超速行驶、疲劳驾驶；间接原因为，事故现场路面视认效果不良、相关部门监管不到位等。2017年8月10日，陕西省安康市境内京昆高速公路秦岭1号隧道南口处发生一起大客车碰撞隧道洞口端墙的特别重大道路交通事故，造成36人死亡、13人受伤。
月10日23时许，陕西省境内京昆高速公路安康段秦岭1号隧道发生一起大客车碰撞隧道口事故，造成车内36人死亡，13人受伤。目前伤者已送往当地医院救治，事故调查工作正在进行中。那这起比地震伤亡还严重的车祸事故原因会是什么？疲劳驾驶 驾驶员疲劳驾驶，这是本起事故目前最大的嫌疑。
据初步了解，事故车辆为河南经营的一辆客运车，从成都发往洛阳，在途经西汉高速秦岭隧道时，因撞到隧道墙壁发生事故，事故造成36人死亡，13人受伤，伤者已被紧急送医。专家怎么看待？对于事故的发生原因，曾参与高速工程建设的某位专家说：“一般来说，在进入隧道口事，路面宽度需要和隧道口宽度趋于一致。
月10日23时许，一辆从成都开往洛阳的客车途径西汉高速秦岭隧道时发生撞壁事故，致36人死亡13人受伤。事故发生后，公安部、国家安监总局相继前往调查，伤者也被紧急送医。在事故中受伤的乘客讲述了车祸发生前后的一些经过，“事发后曾有人拿出电话报警，但很快车内便陷入一片死寂。
昨日23时许，陕西省境内京昆高速公路安康段秦岭1号隧道发生一起大客车碰撞隧道口事故，造成车内36人死亡，13人受伤。此次事故出现重大伤亡，原因是出事时间比较晚，大客车驾驶员深夜行车，由于疲劳驾驶或分神，将车开出正常行驶道。乘客应当都处于熟睡状态，没有系安全带，也无法做出防范措施。
秦岭事件
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